Une vitrine pour Paris!

Une vitrine pour Paris!

L’accès à la gare routière internationale de Paris Bercy doit être à la hauteur du rayonnement touristique de Paris et doit être accessible pour les personnes à mobilité réduite. Retrouvez mon intervention en séance du conseil de Paris de mars 2018:

Mes chers collègues, en juin 2017, la Mairie de Paris a demandé à l’ensemble des opérateurs de cars de longue distance de quitter le parking de la porte Maillot afin d’anticiper la fermeture pour travaux du site. 250 mouvements de cars sont ainsi effectués en gare routière internationale de Bercy. Entre 10.000 et 15.000 voyageurs y arrivent chaque jour de toute l’Europe et, pour nombre d’entre eux, c’est la première vision qu’ils ont de notre Capitale.

Ce lieu d’accueil, exploité par la SEMAEST, est jugé sale (?), la plupart du temps dépourvu de personnel pour sécuriser le site et informer les voyageurs. Nous tenons d’ailleurs à votre disposition un ensemble de témoignages et de photos d’usagers qui sont assez éloquents et les vidéos sur les réseaux sociaux sont affligeantes. Leur accès autour de la gare ne sont pas du tout adaptés, ni pour les personnes chargées de valises, ni pour les personnes en situation de handicap, et la prétendue rampe d’accès pour les personnes handicapées a été aménagée directement sur la terre et se transforme hélas en pente boueuse dès les premières gouttes de pluie. Sans compter que le soir, les trafics et les vols sont nombreux dans le parc et aux abords de la gare.

Ainsi, avec la Sénatrice de Paris, Catherine DUMAS, nous émettons le vœu qu’un audit soit réalisé sur le site de la gare routière internationale de Paris Bercy, afin que l’accès et le fonctionnement soient à la hauteur du rayonnement touristique de Paris, que des travaux d’amélioration des sols extérieurs et l’accès pour personnes à mobilité réduite soient réalisés sans tarder et qu’un plan de mesures soit réalisé dans les meilleurs délais pour améliorer l’accueil et la sécurité des voyageurs utilisateurs de la gare routière internationale de Paris Bercy.

Retrouvez le détail du vœu relatif à la gare de Bercy

Retrouvez la vidéo de mon intervention en séance:

Respect des normes environnementales

Respect des normes environnementales

Je me suis engagée pour l’application des prescriptions écologiques dont la norme ISO 14001 lors des installations et activités du Bois de Vincennes à travers le vœu qui a été adopté en séance du Conseil de Paris des 16,17 et 18 mars 2015

Je proposais que la Maire de Paris

– présente dans les 6 mois un débat en séance de Conseil de Paris sur la gestion et le bilan écologique du Bois de Vincennes au regard de la charte d’aménagement, du plan biodiversité et du plan arboricole notamment ;

– mette en conformité les délibérations et appels d’offre relative aux activités du bois à la certification ISO 14001 ;

– informe le Conseil de Paris de l’obtention ou non de la certification ISO 14001 par la Foire de Trône ;

– détaille les modalités de mise en adéquation du maintien de la foire du Trône avec l’élargissement du Management Environnemental ISO 14001 au système de Management Environnemental et d’audit (SMEA).

Retrouvez intégralité du vœu relatif au Bilan et Norme du Bois de Vincennes

En réponse au fiasco du nouveau Vélib’

En réponse au fiasco du nouveau Vélib’

Face au chaotique déploiement du nouveau Vélib’, les élus du groupe Les Républicains & Indépendants ont déposé plusieurs vœux débattus en séance du 5, 6 et 7 février 2018.  Nous nous réjouissons de l’adoption par le Conseil de Paris de 3 correctifs majeurs que nous avions préconisés :

 la gratuité de l’abonnement est confirmée pour février, et probablement d’ici le 1er mars, si la moitié des stations ne sont pas prêtes;

– la priorité est donnée à l’ouverture des stations situées à proximité des grands nœuds de communication telles que grandes gares, stations de RER et de métro ainsi que grandes places parisiennes;

– une information renforcée des abonnés, tant sur les stations que sur le site Internet pour préciser le calendrier d’ouverture de chaque station.

Ci dessous les vœux que j’ ai déposés avec mes collègues :

Voeu comite des usagers Velib’

Voeu compensation Velib’

0 Pour le référendum local et une meilleure concertation avec les communes riveraines

Mon intervention au sujet de la charte parisienne de participation citoyenne, séance du conseil de Paris du 12 décembre 2017

Monsieur le  Maire,mes chers collègues,

Vous dites souvent que vous souhaitez ouvrir Paris aux communes riveraines, en voulant dépasser cette frontière que représente le Périphérique mais comme toujours, pour garantir la réussite d’une telle politique, tout est affaire de méthode. Et, la méthode que vous avez choisie est assez décevante. Cette « démocratie participative » que vous utilisez comme un mantra ne sert en réalité qu’à donner un vernis à des projets cousus de fil blanc. En réalité, le processus de concertation n’est qu’accessoire et c’est certainement là, la cause principale des succès très relatifs de votre politique.

Ce projet de charte parisienne en est encore un exemple.

Dans cette charte, est indiqué que « les pratiques de la participation citoyenne reposent sur le partage d’un état d’esprit constructif, respectueux, à l’écoute des autres et qui prenne en compte l’intérêt commun. ». Cela est très séduisant mais la réalité est tout autre.

 La ville de Paris oublie trop souvent qu’elle évolue au cœur d’une métropole et d’une région et qu’elle se doit ainsi de considérer ses voisins dans ses décisions d’aménagement territorial surtout lorsque ceux-ci sont impactés.

Plusieurs exemples illustrent ce manquement :

 La décision unilatérale des fermetures des berges de Seine par la maire de Paris est très révélateur.  Je rappelle que la commission d’enquête a émis un avis négatif en raison du périmètre  de l’enquête publique trop restreint.

C’est encore le comportement de « cavalier seul » qui a conduit le Tribunal Administratif  a retoqué récemment l’encadrement des loyers pour la raison que le rayon d’application n’était pas celui de l’agglomération parisienne.

Enfin, le rapport de la CRC sur la gestion des concessions du bois de Boulogne et de Vincennes  déplore que la concertation avec les communes riveraines ait été mises-en échec en raison de l’absence d’outil d’évaluation des projets et de leur conséquence sur les communes riveraines ;

Monsieur le Maire, les Parisiens ont aussi  besoin d’éclairage sur les multiples outils à leur disposition et vous ne choisissez de mettre sous le feu des projecteurs que ceux qui vous servent.  Le référendum local en est un exemple. Il permet aux électeurs de décider par leur vote de la mise en œuvre ou non un projet qui relève de la compétence de la collectivité.

Ainsi ces deux principes de concertation avec les communes riveraines souvent concernées par un projet de notre collectivité et de la pratique du referendum local sont absents de votre charte.

C’est pourquoi nous vous demandons donc d’amender la charte en faveur d’une promotion de la pratique du référendum local et d’une amélioration du processus de concertation qui doit se faire auprès de toutes les collectivités potentiellement concernées par les projets pouvant avoir un impact sur leur territoire.

Je vous remercie.