par vm2017 | Mar 31, 2022 | Conseil de Paris sécurité
Mes chers collègues,
Depuis la requalification de la place de la Bastille, il y a un accès direct au port de l’Arsenal. C’est d’ailleurs une belle réussite pour la journée. Seulement, la nuit, c’est un petit peu différent. En effet, la nuit tombée, il y a de nombreuses dégradations qui ont lieu, notamment auprès des bateaux. Il y a des cambriolages, beaucoup de troubles à la tranquillité publique. D’ailleurs, lors de la présentation de ces futurs aménagements, il avait été promis aux riverains et aux personnes propriétaires de bateaux qu’il y aurait une grille qui fermerait l’accès la nuit. Mais, voilà, elle n’a pas eu lieu. Il se trouve que les associations se sont vraiment mobilisées. Elles se sont mobilisées auprès des élus, que ce soit de la majorité ou de l’opposition. D’ailleurs, nous avons déjà relayé plusieurs vœux et questions orales. Elles se sont aussi mobilisées auprès de la presse. Je ne vous lirai que deux titres de presse, mais ils sont très révélateurs. Dans « Le Parisien » : « Les riverains réclament la grille promise de l’escalier de la Bastille », en date du 18 avril 2021. Ou encore dans « Le Figaro » : « L’enfer des habitants du port de l’Arsenal à Paris, nouveau défouloir des noctambules », en date du 7 juillet 2021.
Alors, oui, il y a une forte demande. D’ailleurs, cette demande se traduit aujourd’hui par un projet au budget participatif. Sauf que ce projet qui demande une grille pour une fermeture nocturne a été refusé, et donc, n’est pas soumis au budget participatif sous le motif qu’il s’agit, en fait – je cite : « d’un changement de modification d’un règlement plutôt qu’une dépense d’investissement ». Et donc, ce projet ne serait pas, soi-disant, possible via le budget participatif.
Dans ce vœu, ce que je vous demande, c’est de le rendre possible grâce à une modification de la réglementation de la fermeture de l’accès aux jardins du port de l’Arsenal la nuit afin d’établir des horaires d’ouverture, en concertation avec les riverains. Je peux déjà vous dire qu’en conseil d’arrondissement, cela m’a été refusé sous un autre prétexte : celui de la volonté politique de ne pas fermer. Je trouve que c’est assez malhonnête de refuser un projet au budget participatif sous un prétexte de réglementation, alors que c’est une volonté politique qu’il va falloir assumer.
par vm2017 | Fév 15, 2022 | Conseil de Paris sécurité
En 2018, la Ville de Paris a demandé aux différents opérateurs de cars de bien vouloir déménager – ils étaient à la porte Maillot – et de venir dans le 12e arrondissement à la gare de Bercy dans un premier temps et ensuite dans une autre gare, à Bercy également, la gare routière Seine-Paris. Il se trouve que c’est juste devant le parc de Bercy et que le parc de Bercy est devenu un hall de gare. Il n’était pas du tout adapté à une telle fréquentation et, d’ailleurs, il n’y a jamais eu d’étude sur l’impact de sa fréquentation pour aller à la gare. Bien sûr, cela crée de nombreuses nuisances, des nuisances, déjà, par la destruction des pelouses avec les valises, les va-et-vient incessants des voyageurs, mais aussi des nuisances dites, comme vous les appelez vous-mêmes, phénomènes de gare, c’est-à-dire des nuisances liées aux troubles à l’ordre public mais aussi à l’augmentation des atteintes aux biens de personnes avec notamment des vols de bagages qui sont ensuite éventrés sur la pelouse.
Nous avions déjà dénoncé cela par un vœu en 2019 demandant l’amélioration de la situation du parc de Bercy, ainsi que la relocalisation de la gare routière, et ce vœu avait été refusé. J’ai de nouveau émis une question orale en juin dernier pour soulever cette question, et la réponse a été totalement évasive.
Aujourd’hui, je remets sur la table ce vœu qui demande donc une amélioration de la situation avec, bien sûr, une relocalisation, si possible, de la gare routière ou, du moins, une meilleure répartition du trafic sur l’ensemble parisien. Et je vois que vous avez déposé un vœu sur table, un vœu sur table parce qu’apparemment il vous est vraiment trop difficile de voter un vœu venant de l’opposition, même lorsqu’on est d’accord sur les considérants qui sont quasiment les mêmes. Il vous est apparemment très difficile aussi de l’amender, car on aurait pu éventuellement amender mon vœu, et je vois également qu’il vous est très difficile de dire dans vos propres vœux « coucou » que vous déposez ce vœu n° 21 bis pour répondre au n° 21 émis justement par Valérie MONTANDON du Groupe Changer Paris.
Ainsi, j’attends au moins que vous puissiez rajouter dans votre vœu bis que cela vient en réponse à un vœu déposé par le groupe Changer Paris.
Je vous remercie.
par vm2017 | Jan 30, 2022 | Conseil de Paris sécurité
Abandon du déplacement des usagers de crack : la Maire de Paris doit enfin assumer ses responsabilités !
Paris, le 28 janvier 2022
Grâce à la forte mobilisation des riverains et associations du XIIe arrondissement, relayée et portée par Valérie Montandon, le projet de déplacement des consommateurs de crack dans la ZAC de Bercy-Charenton a été abandonné.
Mais aujourd’hui, le problème du crack dans le Nord-Est parisien et l’enfer que vivent les habitants demeurent entiers, la Ville étant incapable de travailler avec ses partenaires pour mettre en œuvre des solutions efficaces !
Nous déplorons que la Ville de Paris et la Préfecture de Police continuent à se renvoyer la responsabilité, soient dans l’incapacité de se coordonner et qu’aucune solution n’ait été proposée par Anne Hidalgo depuis le début de cette crise, si ce n’est la création de nouvelles salles de shoot – par ailleurs massivement rejetées par les riverains, comme nous l’avons vu dans le Xe arrondissement ou dernièrement dans le XXe.
Car encore une fois, la Mairie de Paris n’a absolument rien fait pour changer la donne.
Maintenant, il va falloir mettre fin à cette inaction, et vite, pour accompagner les toxicomanes vers le sevrage et ainsi mettre fin définitivement au fléau du crack dans la capitale. La Mairie peut notamment mettre à disposition les anciens locaux de l’Hôtel Dieu afin d’organiser la prise en charge médicale, psychologique et sociale de ce public, comme l’a proposé Rachida Dati lors du Conseil de Paris d’octobre 2021. Une solution alors rejetée par Anne Hidalgo, qui pense sans doute qu’un problème disparaît de lui-même lorsqu’on cesse d’y prêter attention…
par vm2017 | Jan 26, 2022 | Conseil de Paris sécurité
Suite à la décision de la préfecture de transfert les usagers de crack au sein de la ZAC de Bercy Charenton, retrouvez mon communiqué de Presse
COMMUNIQUE DE PRESSE
Transfert des usagers de crack sur la ZAC Bercy Charenton, Paris 12e
Opposition ferme et demande d’annulation de la décision
La décision de la Préfecture de Police de déplacer les usagers de crack du Nord de Paris dans le 12ème arrondissement, annoncée par voie de presse et de réseaux sociaux, alors même que le Conseil du 12eme arrondissement était réuni, démontre, une fois de plus, un mépris total de l’Etat pour élus locaux.
Créer des lieux consacrés à la consommation de drogue à ciel ouvert ne constitue en rien une solution :
–Cette décision ne permet pas de résoudre la souffrance des personnes enfermées dans l’engrenage de la toxicomanie. Le rôle des pouvoirs public est de les aider à se sevrer, à sortir de la spirale de la drogue et à se réinsérer dans la société.
-Cette décision détériore la tranquillité publique de quartiers entiers. A Paris, les zones prétendument éloignées n’existent pas. Habitants, commerçants, usagers de transports ou même simples passants sont nécessairement touchés par cette décision et la vie de leur quartier va se dégrader, notamment sur le plan de la sécurité.
Les Parisiens payent les conséquences des nombreuses passes d’armes entre la Préfecture de Police et la Ville de Paris et leur incapacité à faire le bilan des échecs du Plan Crack.
La Ville de Paris continue de proposer l’ouverture de salles de consommation à moindre risque auxquelles je suis opposée, car les toxicomanes ne doivent pas être accompagnés dans leur consommation mais doivent être aidés dans leur désintoxication.
Entre la création de salles de consommation proposée par la Ville de Paris et le transfert de campement décidé brutalement par l’Etat, je continuerai avec constance à demander la création de lieux de prise en charge globale c’est-à-dire médicale, sociale et psychiatrique des toxicomanes. Cela passe aussi par des mesures d’éloignement géographique et l’obligation de soins suivis, qui sont efficaces dans le cas des usagers de crack dont l’addiction est très forte.
Je m’oppose fermement à la décision de transfert du campement d’usagers de drogue dans le 12ème arrondissement de Paris et demande à la Préfecture de Police d’annuler sa décision.
Valérie MONTANDON
Conseillère de Paris ( XII)
Vice-Présidente du Groupe Changer Paris
par vm2017 | Oct 10, 2019 | Conseil de Paris sécurité, Non classé
Au conseil de Paris de mois d’octobre 2019, la ville de Paris a choisi de communiquer sur sa stratégie « Mobilités Innovantes ». Une collectivité moderne se doit de collecter les données liées aux mobilités et à l’espace public et les traiter grâce aux nouvelles technologies notamment l’IA afin améliorer les flux, l’état de la voirie, les recherches de stationnement et les mobilités douces etc…
Mais pour que cette stratégie et ses objectifs semblent crédibles, encore faut-il que les services les plus élémentaires soient remplis, ce qui est loin d’être le cas à Paris
Alors que l’application Waze recesse et géolocalise plus de 31000 nids de poule, leur rénovation reste bien insuffisante et le budget dédié à la voirie, qui a été divisé par 3 depuis 2014, n’est pas étranger à cette situation.
Parmi les priorités de mobilité qui me paraissent essentielles et qui ne sont abordées dans la communication de la majorité municipale, je voulais attirer l’attention sur la gestion des cars touristiques appelés aussi communément les bus « Macron ». Ils sont au carrefour de plusieurs problématiques : mobilité/emprunte carbone /espace public.
En juillet 2017, la mairie de Paris avait demandé à l’ensemble des opérateurs de cars de longue distance de quitter le parking de la porte Maillot afin d’anticiper la fermeture pour travaux du site.
Les cars ont été installés à Bercy, d’abord partiellement à la gare internationale de Bercy et à la gare routière de Paris Seine. Depuis Janvier 2019, l’ensemble des compagnies d’autocars se situe à la Gare de Paris Seine qui n’est pas adaptée à recevoir des voyageurs de plus en plus nombreux. Le chemin indiqué par les opérateurs est d’emprunter le parc de Bercy. Ainsi le parc de Bercy est devenu un hall de gare totalement inadapté. Les conséquences sont :
-un accès extrêmement difficile pour les personnes en situation de handicap.
-des dégradations du parc de Bercy
-de nombreuses nuisances pour les riverains.
-un bilan carbone lourd
Tout ceci s’ajoute à une situation déjà difficile dans le parc en raison de la prolifération des rats, du manque de propreté, du déversement à ciel ouvert des ordures et des toilettes des cars, des nombreux regroupements de personnes en situation d’ébriété ou sous l’effet de stupéfiants, de la présence des dealers…
Entre Hall de gare, lieu de deal, et poubelle a ciel ouvert, le Parc de Bercy est un grand malade à l’agonie, que les heurts de la fin de la marche du climat le samedi 21 septembre 2019 ont achevé !
Retrouvez voeu relatif à l’amélioration du parc bercy CP en Conseil de Paris et ci-dessous mon intervention en séance:
En 2017, la Ville de Paris a demandé aux opérateurs d’autocars de la porte Maillot de déménager à la gare internationale de Bercy pour une partie, et pour une autre à la gare de Paris Seine. Dès le mois de mars 2018, j’avais alerté notre instance en Conseil de Paris par un vœu concernant les mauvaises conditions d’exercice et d’activité justement de ces autocars. Et depuis janvier 2019, il est à noter que l’ensemble des opérateurs a été déplacé à la gare routière Bercy Seine.
Le parc de Bercy est devenu un hall de gare. Il n’est pas équipé pour cela et n’a pas vocation non plus à le devenir. De nombreux voyageurs traversent le parc, ce qui engendre des dégradations des pelouses. Une dégradation des pelouses qui est aussi provoquée par le manque de poubelles, de nettoyage, mais aussi par les dépôts d’Algeco destinés à de nombreux chantiers. Les rails sont très nombreux et le déversement à ciel ouvert des ordures et des toilettes des cars dans la zone de dépotage accentue bien sûr le problème.
Le manque de propreté n’est pas le seul souci de ce quartier. Les riverains se plaignent de divers problèmes d’insécurité rencontrés régulièrement au sein du parc et de nuisances sonores, surtout la nuit, notamment provoquées par la présence d’attroupements de personnes parfois en état d’ébriété ou sous l’emprise de stupéfiants, sans oublier bien sûr le trafic de drogues qui s’y déroule.
C’est pourquoi nous vous demandons à travers ce vœu d’abord d’améliorer la prise en charge des signalements des riverains, de renforcer les effectifs des patrouilles d’agents de sécurité, d’étudier un meilleur agencement de la gare routière, et notamment d’étudier une meilleure répartition en mettant en place plusieurs gares routières à Paris pour alléger le dispositif de Bercy. D’ailleurs je tiens à préciser qu’il y a d’autres groupes, notamment le groupe Communiste qui est intervenu à ce sujet, il n’y a pas très longtemps.
Ce parc a été créé par Jacques Chirac et cela a été rappelé à de nombreuses reprises hier lors de son hommage. Ce parc mérite donc de retrouver son identité initiale, sa salubrité et sa tranquillité publique.
par vm2017 | Sep 30, 2019 | Conseil de Paris sécurité
Je suis intervenue en Conseil d’arrondissement et en Conseil de Paris pour faire respecter la tranquillité publique dans plusieurs quartiers du 12ème arrondissement.
Ce vœu répertorie plusieurs nuisances sonores, notamment nocturnes, qui ont été répertoriées dans le 12e arrondissement. Certaines nuisances nocturnes proviennent de plages horaires tardives de travaux, notamment sur la place de la Bastille, d’horaires tardifs aussi de certaines animations comme dans le quartier Netter-Debergue ou ce sont encore des nuisances sonores dans l’utilisation tardive, en dehors des heures d’ouverture je précise, d’équipements publics comme le centre sportif Léon-Mottot ou encore le T.E.P. Louis-Braille.
Je vous avoue je n’ai pas apprécié la façon dont la majorité s’est dédouanée en conseil d’arrondissement du 12e, en se focalisant sur les activités de jour. Je voulais préciser qu’à aucun moment de ce vœu vous ne voyez une mention aux activités ayant lieu la journée. Les cris de joie des enfants ou des usagers qui se font pendant la journée font partie de la vie de quartier, je tiens à le préciser. Ce que je dénonce dans ce vœu, ce sont les nuisances sonores qui ont lieu la nuit, c’est-à-dire après 22 ou 23 heures en raison d’infractions sur la réglementation en vigueur.
Concernant la situation du passage du Génie, c’est un peu différent, ce sont des aménagements récents qui ont certes amélioré la situation dans une partie de la rue mais qui ont déplacé le problème de regroupement à d’autres endroits de la rue, et c’est pourquoi dans ce vœu je vous demande qu’un aménagement soit fait de façon globale dans toute la rue et qu’il y ait aussi une implication du bailleur Coallia dans le respect de l’ordre public.
Vous le voyez, dans ce vœu je demande qu’un effort particulier soit engagé par la Ville de Paris et la Préfecture de police pour faire respecter la tranquillité publique dans les quartiers concernés par les activités générant des nuisances sonores nocturnes, c’est-à-dire de vérifier la conformité des horaires du chantier de réaménagement de la place de la Bastille, de vérifier la conformité du marché Pop en vertu de la réglementation en vigueur et de prendre des dispositions pour empêcher les installations sauvages, comme je l’ai dit, dans le passage du Génie, et enfin de prendre des mesures nécessaires pour réduire les nuisances sonores nocturnes, je précise bien, qui impactent les résidences du quartier Saint-Eloi et du quartier Louis-Braille.
Je vous remercie.
Retrouvez le vœu relatif à tranquillité publique
